Das Herzstück des GT3 RS ist Porsches Hingabe an die Reinheit der Leistung - natürlich angesaugte Leistung, manuelle Steuerungsoptionen und ungefiltertes Feedback. Das Leistungsband des 4,0-Liter-Motors ist linear und heftig und erreicht seinen Höhepunkt bei glorreichen 9.000 U/min. Die präzise Lenkung, die Hinterraddynamik und das rennsportorientierte Fahrwerk machen jede Kurve zu einem Erlebnis. Aerodynamische Verbesserungen erhöhen die Stabilität und den Anpressdruck, während ein schlichtes, funktionales Interieur den Fahrer ins Zentrum des Geschehens stellt.
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