Der Alfa Romeo 158 'Alfetta' war eines der wichtigsten Autos der 1950er Jahre. Die Fahrer des Alfa-Romeo-Teams nahmen an allen Rennen teil und gewannen sie alle. Dieses Leichtgewicht hatte einen aufgeladenen 1,5-Liter-Motor und war sehr schnell. Obwohl die Alfetta in vielen Rennen nach dem Nachtanken die Führung verlor, war sie dennoch ein schnelles Auto.
Der 158/47 war der erste Rennwagen von Alfa Romeo. Der 158/47 war ein sehr erfolgreiches Auto und dominierte die F1-Weltmeisterschaft 3 Jahre lang. Alfetta bedeutet auf Italienisch 'kleiner Alfa', und davon wurde der Name des Wagens abgeleitet. Der Wagen gewann den Großen Preis von Italien und einen zweiten italienischen GP, aber Wimille kam bei einem Unfall in Argentinien ums Leben und Carlo Felice Trossi starb an Krebs. Nach einem Jahrzehnt in der Formel-1-Welt zog sich Alfa 1949 endgültig aus dem Rennsport zurück.
Der 158/47 hatte den gleichen Motor wie der 156. Als er 1948 erstmals vorgestellt wurde, war Varzi der Fahrer, der jedoch in Bern von einem Aero-Screen getötet wurde. Der 158/47 wurde von Wimille gefahren, der den Großen Preis von Italien gewann und dann in Argentinien starb. In der Saison 1950 war der 158 der einzige Alfa, der alle Rennen gewann. Obwohl es ein neues Auto war, hatte Alfa Zeit, es zu verbessern. Juan Manuel Fangio, der fünfmal die Fahrerweltmeisterschaft gewann, gehörte zum Team von Alfa Romeo.
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