Alfa Romeo P3 von 1932 - Rattenstraße Edition

von Jan Keteleer

Der Alfa Romeo P3 wurde in der Mitte der Grand-Prix-Saison 1932 in Europa eingeführt. Das erste Rennen gewann Tazio Nuvolari, der noch sechs weitere gewann. Es folgten Siege beim Großen Preis von Italien und Frankreich. Der Wagen gewann außerdem den Großen Preis von Frankreich, den Großen Preis von Italien und Spanien sowie die Targa Floria. Der P3 ist ein großartiges Beispiel für die Anfänge des Sportwagens und einer der begehrtesten Rennwagen aller Zeiten.

In der Grand-Prix-Saison 1933 hatte das Alfa-Corse-Team finanzielle Probleme und war gezwungen, mit älteren Alfa Monza anstelle des P3 zu fahren. Das bedeutete, dass das Team die ersten fünfundzwanzig Rennen verpasste. Aber in den letzten sechs Rennen der Saison gewann der P3 sechs davon, darunter den Großen Preis von Italien und den Großen Preis von Spanien. Diese Autos waren die erfolgreichsten Alfas aller Zeiten.

Der als "Rat Road"-Modell bekannte Alfa Romeo P3 war der erste einsitzige Grand-Prix-Rennwagen des Unternehmens. Er basierte auf demselben Chassis wie der erfolgreiche Alfa Romeo P2 und wurde von Vittorio Jano entwickelt. Der Wagen wog über 1.500 Pfund, war aber für die damalige Zeit relativ leicht. Trotz seines Gewichts war der Alfa Romeo P3 aus dem Jahr 1932 ein Gewinner des Großen Preises von Italien und der Europameisterschaft.