L'Euromast a été érigé par l'architecte Huig Maaskant et l'entrepreneur J.P. van Eesteren à Het Park, près de l'entrée du tunnel de la Meuse, à l'occasion de la Floriade en 1960. Un restaurant en forme de nid de pie a été hissé à une hauteur de 100 mètres en cinq jours. La tour a été équipée d'une réplique d'un pont de navire à 32 mètres, donnant au public une impression d'équipement de navigation et de salle des cartes[2]. La tour est en béton armé, a un diamètre de 9 mètres et des murs de 30 centimètres d'épaisseur. Pour maintenir le centre de gravité aussi bas que possible - et donc augmenter la stabilité - les fondations comprennent un bloc de béton de 1 900 000 kg. Le nid de pie, en acier, est suspendu à 96 mètres au-dessus du sol et pèse 240 000 kg. Les visiteurs sont conduits au point le plus élevé par deux ascenseurs, qui se déplacent tous deux à quatre mètres par seconde.
Le bâtiment a été officiellement inauguré par la princesse Beatrix le 25 mars 1960. L'emplacement était stratégique ; quiconque se rendait à Rotterdam en voiture sur les autoroutes de l'époque pouvait voir la tour de 107 mètres (y compris le mât du drapeau) s'élever droit devant lui au-dessus de la ville. Après l'ouverture, la ville a continué à se développer et les bâtiments sont devenus plus hauts. Après quelques années, des bâtiments se sont élevés au-dessus de l'Euromast, comme le bâtiment de la faculté de médecine sur la Westzeedijk, dix mètres plus haut, en 1968.
Expansion avec la tour s
                                
 
                                
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