Die Chrysler Imperial und das soll der Name schließlich zum Ausdruck bringen, gehörte zum besten und luxuriösesten, was der Konzern anzubieten hatte. Mit einem obengesteuerten Hemihead V8-Motor und 5426 cm³ brachte dieser rund 180 bhp (132 kW) auf die Hinterräder. Imperial war auch die Länge des Autos mit knapp 5,41 m und passt garantiert nicht in jede Garage! Der Nachfolger-Jahrgang von 1954 hatte dann schon genau 6,00 Meter. Das Gewicht war natürlich auch sehr imperial-potent, das der Motor vorantreiben mußte, je nach Modell zwischen 2,0 bis 2,6 Tonnen.
Oldtimerfotografie praktiziere ich seit mehr als 35 Jahren und hier fotografiere ich überwiegend ganz normale Alltagsfahrzeuge die damals vor über 30 Jahren noch massenhaft unterwegs waren. Jedoch auch Autos mit aussergewöhnlich, schönem Design. Ab und zu fotografiere ich Autos, Motorräder und LKW’s neueren Datums, wenn sie besonders.. Mehr…
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