North American F-86K "Kaasjager" ausgestellt auf der Plattform des National Military Museum (NMM) in Soesterberg im August 2020.
Die erste Serie von insgesamt 63 F-86K wurde Ende 1955 an die Royal Netherlands Air Force ausgeliefert. Die komplette Serie wurde im April 1957 von Fiat ausgeliefert. Die Staffeln 700, 701 und 702 wurden mit dem Flugzeug ausgestattet und auf dem Soesterberg und dem Fliegerhorst Twente stationiert. Im Jahr 1959 ging auch die 700 zur Twente Air Base. Sie erhielten die Zulassungen Q-237 t/m Q-350 und Q-875 t/m Q-902. Die F-86Ks sind bis 1964 im Einsatz gewesen. In Holland war die F-86K als Kaasjager bekannt. Die Herkunft dieses Namens ist zweifelhaft. Es mag eine Ableitung des "K "s sein, aber zur Zeit der Ankunft war ein prominenter Amsterdamer, Herr Kaasjager, in den Nachrichten, weil er das Parkplatzproblem durch Auffüllen der Grachten lösen wollte.
Die F-86K der NMM mit der Registrierung Q-305 war nie bei der Königlich Niederländischen Luftwaffe im Einsatz. Das Flugzeug stammt von der italienischen Luftwaffe. Er hatte die Registrierung 51-23 und später 51-67. Die Maschine war bei der 51st Stormo auf der Rimini Air Base als Zielschleppflugzeug im Einsatz. Das Flugzeug wurde 1973 von Italien zur Deelen Air Base geflogen. Zu diesem Zeitpunkt hatte sie 2588 Stunden geflogen. Das Flugzeug kam gerade noch rechtzeitig zur Feier von 60 Jahren KLu am 30. Juni 1973. Noch im selben Jahr wurde das Flugzeug an das Militärische
Ich bin Jaap van den Berg und die Fotografie ist seit 2010 zu einer großen Leidenschaft von mir geworden. Seitdem reise ich durch die ganze Welt, um Militärflugzeuge zu fotografieren. Neben Flugzeugen fotografiere ich aber auch gerne andere Motive wie Landschaften, Architektur, Blumen, Tiere, Schiffe.. Mehr…
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