Der Bulli wurde schon 1948 erstmals als Prototyp gebaut und wurde werksintern Typ 2 genannt, nach dem VW Käfer mit Typ 1. 1950 begann dann erstmals die Serienfertigung.
Den Bulli T1 gab es als Kastenwagen, Pritschenwagen, Samba-Bus mit 23 Fenstern und Faltschiebedach, Einsatzfahrzeug, Verkaufswagen mit Hochdach, Campingbus und natürlich als Behördenfahrzeug in den Bauhöfen unserer zahlreichen Gemeinden und Städten.
Oldtimerfotografie praktiziere ich seit mehr als 35 Jahren und hier fotografiere ich überwiegend ganz normale Alltagsfahrzeuge die damals vor über 30 Jahren noch massenhaft unterwegs waren. Jedoch auch Autos mit aussergewöhnlich, schönem Design. Ab und zu fotografiere ich Autos, Motorräder und LKW’s neueren Datums, wenn sie besonders.. Mehr…
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