Audi 100 Coupé S.
Sports
Conduire avec beaucoup
Le confort.
Slogan publicitaire tiré de la brochure d'août 1973.
Pas moins de 827 000 unités de l'Audi 100 de première génération ont été vendues, dont 30 687 coupons. Cela signifie que le coupé n'a pas été le grand succès chez Audi après 6 ans de construction de 1970 à 1976. Mais 14.400 DM était un prix fier à cette époque et l'Opel Manta ou la Ford Capri étaient considérablement moins chères. Donc pas de voiture à pain pour le consommateur moyen qui aime les voitures de sport. Et une consommation moyenne initiale allant jusqu'à 17 l/100 km n'était pas exactement un argument de vente au milieu de la crise du pétrole au début des années 70. Sans carburateur à registre, le carburateur ne consommait que 13,5 litres d'essence aux 100 km et au lieu de 115 ch, on ne disposait que de 112 ch, mais même cela était suffisant pour une vitesse de pointe de 185 km/h.
Ainsi, le 1er Coupé Audi avec un design italien dans le style d'une Fiat Dino est resté quelque chose pour les individualistes et donc aussi aujourd'hui très rarement vu dans les rues allemandes et leurs réunions de voitures anciennes. D'ailleurs, à l'époque, il était encore vendu et offert sous le nom de Audi NSU Auto Union AG.
                                
 
                                Je pratique la photographie de voitures anciennes depuis plus de 35 ans et ici je photographie principalement des véhicules normaux de tous les jours qui étaient encore sur la route en masse il y a plus de 30 ans. Mais aussi des voitures avec un design extraordinaire et magnifique. De.. En savoir plus…
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