Porsche 550 Spyder données techniques Type : Porsche 550 Spyder RS construite en 1955 Carrosserie ouverte : Spyder, 2 portes, fabriquée en aluminium chez Wendler Dimensions L × l × H : 3600 x 1540 x 1015 mm Empattement : 2,10 m Moteur : "Moteur Fuhrmann" (type 547) Boxer 4 cylindres refroidi par air, arbre à cames en tête, 4 arbres à cames en tête, deux carburateurs Solex double flux à chute, lubrification à carter sec, taux de compression : 9,5:1 Cylindrée : 1.498 ccm Puissance 550/1500 RS (1954) : 110 ch à 6.200 tr/min Puissance 550 A/1500 RS (1957) : 135 ch à 7.200 tr/min Couple : 129 Nm à 5300 tr/min Transmission : boîte de vitesses mécanique à 4 rapports, différentiel à glissement limité ZF, traction arrière Châssis : freins à tambour hydrauliques Roues avant : 3,50 D x 16 avec 5,00-16 Roues arrière : 3,50 D x 16 avec 5,50-16 Poids à vide : 550 kg (réservoir d'essence vide) Vitesse maximale 550/1500 RS (1954) : 220 km/h Vitesse maximale 550 A/1500 RS (1957) : 235/h Performance : 0-100 km/h en 10,0 sec.
Prix neuf 1955 : à partir de 24.600 DM (correspond à environ 12.500 euros)
Je pratique la photographie de voitures anciennes depuis plus de 35 ans et ici je photographie principalement des véhicules normaux de tous les jours qui étaient encore sur la route en masse il y a plus de 30 ans. Mais aussi des voitures avec un design extraordinaire et magnifique. De.. En savoir plus…