Küste von Arromanches-les-Bains von Alexander Cox

Mulberry Harbour an Arromanches-les-Bains war einer der beiden Mulberry Harbours, die nach der Landung in der Normandie im Jahr 1944 gebaut wurden. Der Hafen in Arromanches-les-Bains wurde benötigt, um das Land zu bringen, weiterhin die alliierten Truppen und große Ausrüstung nach der Invasion zu versorgen. Dazu war es notwendig, dass Schiffe mit großem Tiefgang andocken könnte. Die bestehenden Seehäfen in der Normandie waren schwer zu nehmen und auch von den Deutschen deaktiviert zu erwarten wäre, zu werden.

Mit dem Bau des temporären Hafen wurde am 7. Juni begann 1944 durch den Untergang der alten Kriegsschiffen und Frachtschiffen (die so genannten Block-Schiffe einschließlich der niederländischen Kreuzer Sumatra). Auf diese Weise entstand eine Mole mit einer Gesamtlänge von ca. 7 km. Im Anschluss daran wurden auf der seewärtigen Seite hinter den versunkenen Schiffen, bekannt als Phoenix Senkkästen versenkt. Diese Senkkästen wurden heimlich vorher in England hergestellt und jeweils mit einem Kanonendeck mit Bofors-Flugzeug Geschützturm.

Im Windschatten der Mole waren, aus Stahl Pontons gebaut gebaut, Landungskais schwimmend (die "Wal" oder "Löbnitz Pfeiler), Verbindungsschwimmbrücken empfängt über zu den Stränden von Arromanches. Diese rechteckige Pontons aus Beton und Stahl waren vier Ecken mit 30-Meter-beweglichen Stützen. Mit Hilfe dieser Stützpfeiler konnten die Pontons, die Gezeitenbewegungen folgen und kontinuierlich unabhängig von Ebbe und Flut