Le modèle original Porsche 356 a été construit de 1948 à 1955 dans les versions Coupé et Cabrio, il avait encore un pare-brise en deux parties et une banquette d'un seul tenant pour le conducteur et le passager.
Ce n'est qu'à partir de 1955 et jusqu'en 1959 que la version 356 A a vu le jour en coupé, cabriolet et speedster/convertible D. La nouveauté était alors le pare-brise bombé d'une seule pièce et les vitres des portières en verre trempé (Sekurit).
De 1959 à 1963, la Porsche 356 fut retravaillée et devint la version 356 B avec, entre autres, des buses de chauffage pour la lunette arrière afin de la maintenir sans buée.
1963-1965 vit l'arrivée de la version 356 C, qui changea surtout en raison de l'installation de freins à disque, étaient des roues à disque perforé avec de nouveaux enjoliveurs sans l'écusson Porsche. Extérieurement, il n'y a pas d'autres enjoliveurs que ceux de la 356 B à la 356 C. L'intérieur des Porsche 356 C et SC est bien meilleur et les moteurs étaient plus puissants, avec 75 ch et 95 ch pour la 1600 SC.
Au total, 76.302 voitures ont été construites, toutes versions confondues, avec des moteurs allant de 40 à 130 CV (29-96 kW).
Je pratique la photographie de voitures anciennes depuis plus de 35 ans et ici je photographie principalement des véhicules normaux de tous les jours qui étaient encore sur la route en masse il y a plus de 30 ans. Mais aussi des voitures avec un design extraordinaire et magnifique. De.. En savoir plus…