Der BMW 3.0 E9 wurde übrigens im Lohnauftrag von Karmann im Werk Rheine zusammengebaut, dies mit einer Gesamtstückzahl 30.546 Autos. Für einen BMW 2800 CS waren in 1969 anfangs 22.977 DM zu entrichten. Für einen 1972 frisch getunten BMW 3.0 CSL GS waren es schon 42.760 DM, noch um einiges teurer von Schnitzer BMW war er für 56.667 DM…
