Du début au milieu des années 1970, Ford était un acteur important de l'industrie automobile et un véhicule populaire. Elle était connue pour sa qualité de fabrication, sa fiabilité et sa durabilité. La culture des voitures classiques Ford a commencé avec la Ford Capri de 1973. Capris, Corsets et Thunderbirds ont régné sur les rues de la plus grande ville d'Amérique.
Il y avait plusieurs raisons à cette popularité. Tout d'abord, la Ford Capri était un véhicule pratique pour un usage quotidien. La Capri était également facile à réparer en cas de problème. Une autre raison pour laquelle ces voitures étaient si populaires était la grande variété d'options disponibles lors du choix d'une voiture classique. Vous aviez le choix entre plusieurs types de carrosseries et de couleurs.
Cependant, il est arrivé un moment où la Ford Capri de 1973 a perdu le statut dont elle jouissait pendant son règne initial en tant que voiture de sport préférée des Américains. C'est parce que quelque chose n'allait pas. La Ford Capri de 1973 n'était plus fabriquée et il n'a pas fallu longtemps pour que la production soit complètement arrêtée. C'est à cette époque que Ford a décidé de faire revenir une autre version de ses voitures classiques, la Ford Trivia. Ces modèles de remplacement étaient équipés de moteurs plus petits, d'ailes avant abaissées et étaient redessinés pour ressembler à des véhicules Ford plus modernes tels que la Ford Focus et le Ford C-MAX.
Jan Keteleer, connu dans le monde de l'art sous le nom de JanKé, est un artiste belge dont le travail se situe entre les domaines de l'art classique et de l'art contemporain. Avec un œil pour la tradition et l'innovation, ses créations transcendent le temps, englobant.. En savoir plus…