La Rolls Royce Phantom Jonkheere de 1936 a été la première voiture de série conçue par la société. Son design s'inspire des dessins aérodynamiques de Joseph Figoni et Jacques Saoutchik. La silhouette aérodynamique de la Jonckheere a été obtenue en repositionnant la calandre verticale et en ajoutant des phares en forme de balles. Le pare-brise est également très incliné.
La carrosserie de la voiture Jonckheere a été créée par une usine belge située près de Roeselare. Cette société a commencé à construire des automobiles en 1902 et produisait déjà des carrosseries de bus dans les années 1930. L'entreprise est toujours en activité aujourd'hui sous le nom de VDL Jonckheere. Indépendamment de son histoire, l'entreprise est connue pour le haut niveau de son savoir-faire. Même le nom du Phantom a changé, mais le même esprit et le même héritage sont présents.
La Jonckheere était la première automobile de luxe. Elle a été conçue par une entreprise près de Roeselare en Belgique. La première voiture de luxe de la société, la Phantom, a été construite ici. Dans les années 1930, l'entreprise s'est diversifiée pour produire des carrosseries de bus. Elle est toujours en activité sous le nom de VDL Jonckheere. La carrosserie de la voiture est plus ou moins identique à celle de la Phantom précédente.
Une Rolls Royce Phantom ou avec une carrosserie décapotable de Hooper, datant de 1924, a été commandée par une dame américaine de Détroit, qui ne souhaitait pas en faire construire une a
                                
 
                                Jan Keteleer, connu dans le monde de l'art sous le nom de JanKé, est un artiste belge dont le travail se situe entre les domaines de l'art classique et de l'art contemporain. Avec un œil pour la tradition et l'innovation, ses créations transcendent le temps, englobant.. En savoir plus…
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