Boeing 747-8F de Nippon Cargo Airlines.
Un Boeing 747-8F de Nippon Cargo Airlines, immatriculé JA17KZ, décolle du Kaagbaan de l'aéroport de Schiphol.
Le Boeing 747-8 est le successeur du Boeing 747-400 et la dernière version du Jumbo Jet.
Le 747-8 a été lancé en 2005 en version passagers (747-8i (Intercontinental)) et en version cargo, le 747-8F (Freighter).
Lufthansa, Air China et Korean Air ont acheté la version passagers ainsi qu'un certain nombre de clients VIP. L'ancien président Trump a commandé deux appareils, qui serviront d'Air Force One dans quelques années. Le compteur du 747-8i n'a pas atteint les 50 unités.
La version cargo s'est avérée beaucoup plus populaire : Atlas Air, AirBridgeCargo, NCA, Qatar Airways, Korean Air, Cargolux, Cathay Pacific, UPS et Silkway ont acheté 106 unités. Le numéro 100 a été livré en octobre 2021 à UPS, qui en avait commandé 29.
Le Boeing 747-8F a une capacité de charge utile de 140 tonnes et peut parcourir plus de 8 100 kilomètres à pleine charge. Fin 2022, le tout dernier 747 est livré à Atlas Air. Cela marque la fin définitive de la production du 747.
Cette photo a été prise le 20 août 2017.
Je suis Jaap van den Berg et la photographie est devenue une grande passion pour moi depuis 2010. Depuis, je voyage dans le monde entier pour prendre des photos d'avions militaires. Mais à part les avions, j'aime aussi photographier d'autres sujets comme les paysages, l'architecture, les.. En savoir plus…