Peinture de la Citroën 2CV AZU 1957 par Paul Meijering

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A propos de "Peinture de la Citroën 2CV AZU 1957"

par Paul Meijering

À propos de l'œuvre d'art

Peinture réaliste en acrylique de la Citroën 2CV AZU des environs de 1957, peinte par l'artiste Paul Meijering - La peinture originale est de 90 x 120 cm et est disponible à la vente.

La Citroën 2CV Fourgonnette est une petite camionnette dont le châssis ressemble beaucoup à une Citroën 2CV "normale". De plus, le moteur et l'intérieur de la 2cv Fourgonnette sont très similaires à ceux d'une 2CV "normale". En 1951, Citroën a commencé la production de l'AU, suivie de l'AZU en 1954 et plus tard de l'AZU250, de l'AK350 et de l'AK400. En 1979, la production de la 2cv Fourgonnette a cessé après que la dernière 2cv Fourgonnette, une AZU250, soit sortie de la chaîne de montage. Il y a eu 1 246 335 exemples produits. L'Acadiane a succédé à la 2cv Fourgonnette à partir de 1979.

La fourgonnette, comme on l'appelle communément, était principalement destinée à servir de voiture de société pour le transport de marchandises. Certaines des fourgonnettes qui sont encore sur la route sont transformées en petits camping-cars et la plupart des canards et des camionnettes ont un moteur plus gros.

2cv AZU
En septembre 1954, l'A a été remplacé par l'AZ, et une nouvelle camionnette a donc été introduite, l'AZU. L'AZU a un moteur de 12 ch, avec 425 cc, qui est plus grand que le moteur de 9 ch de l'UA, mais encore petit pour le moment. La charge utile reste à 250 kg. Jusqu'en 1959, la taille de la jante reste la même que celle de l'AU (400 millimètres), puis elle est rédu

Paul Meijering photo de profil

A propos de Paul Meijering

For almost 33 years now, Paul Meijering has been active with the paint brushes. As a 17- year old inspired youngster he joined the Academy of Arts in Enschede (Holland) in order to receive a native training in drawing- and painting technique.

At that time (1980) the tendency.. En savoir plus…

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