Boeing 747-8F (JA15KZ) de Nippon Cargo Airlines.
Un Boeing 747-8F (JA15KZ) de Nippon Cargo Airlines roule vers la piste Polder de l'aéroport de Schiphol le 2 avril 2017.
Le Boeing 747-8 est le successeur du Boeing 747-400 et la dernière version du Jumbo Jet développé par Boeing.
Ce dernier développement de la famille 747 a été lancé en 2005. Boeing a proposé une version passagers sous le nom de 747-8i (Intercontinental) et une version cargo, le 747-8F (Freighter).
Seules Lufthansa, Air China et Korean Air ont opté pour la version passagers. Le compteur du 747-8i n'a pas atteint 50 unités.
La version cargo a été beaucoup plus populaire : Atlas Air, AirBridgeCargo, NCA, Qatar Airways, Korean Air, Cargolux, Cathay Pacific, UPS et Silkway en ont acheté 106 exemplaires. Le numéro cent a été livré en octobre 2021 à UPS, qui en avait commandé 29.
Le Boeing 747-8F a une capacité de 140 tonnes et peut parcourir plus de 8 100 kilomètres à pleine charge. En octobre 2022, le tout dernier Boeing 747 sera livré, à Atlas Air. Cela marquera la fin de la production du légendaire 747.
Je suis Jaap van den Berg et la photographie est devenue une grande passion pour moi depuis 2010. Depuis, je voyage dans le monde entier pour prendre des photos d'avions militaires. Mais à part les avions, j'aime aussi photographier d'autres sujets comme les paysages, l'architecture, les.. En savoir plus…